近日，部分东风纳米06车主反映配资信息网配资，该车的驾驶辅助功能存在向右跑偏的情况，需要手动修正。
今日，东风纳米在最新一期答网友问中对此作出回应。
针对401 Ultra、 471 Ultra车型，东风纳米方面表示，由于两款车型智能驾驶辅助均采用“端到端模型”，它会根据输入数据进行模型训练，这时便会存在偏向右侧的情况。
因为“模型”在选择行驶轨迹时短时间没有选择居中（一般<10秒），然后又会回到居中状态。
该公司还指出，出现上述问题还有其他两种可能。一是遇到侧前方有车辆时，系统会自动轻微避让，可能让车主产生跑偏的感觉。
二是视觉上的小错觉一一由于主驾座位在左侧，即便车辆实际行驶在车道中间，可能也会下意识觉得向右偏。
至于401 Air/Pro和471 Pro车型，大部分情况下状态正常的车辆，居中行驶表现都是比较稳定的。
如出现“车辆右偏”的现象，原因可能为以下两种：
1、方向盘零位角不准或者轮胎定位有偏差，导致车辆本身有点跑偏。建议重新做一下四轮定位和方向盘零位角标定。
2、驾驶人对车辆功能还不是很熟悉一一比如车辆离左侧车道线太近时，LKA（车道保持辅助）功能会自动向右纠正方向，这其实是系统在帮着保持车道居中配资信息网配资，可能会被误以为是跑偏。
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